Onsdag 29 mai, 2013 – For noen mennesker, frykt for å bli syk på et fly – eller sitter ved siden av en syk person – rangerer rett opp der med flyskrekk. Men overraskende få mennesker blir syke på fly, og svært få dø, finner en ny analyse av data fra januar 2008 til oktober 2010.
Mens så mange som 2750 millioner mennesker flyr på kommersielle flyselskaper hvert år, oppstår medisinsk nødhjelp bare en gang i hver 604 fly, og færre enn 1 prosent resultere i død, ifølge tilbakeblikk på nesten 12 000 in-flight medisinske tilfeller, publisert i New England Journal of Medicine. Oftest viste dataene, in-flight medisinsk nødhjelp involvert besvimelse, pusteproblemer, gastrointestinale plager, eller brystsmerter.
37 prosent besvimelse
12 prosent luftveissymptomer
10 prosent kvalme eller oppkast
8 prosent hjertesymptomer
Leger som skjedde til å være passasjerer på fly behandles person nødhjelp i 48 prosent av tilfellene studert. Sykepleiere følger frivillig akuttbehandling i ytterligere 20 prosent av tilfellene.
Edward Geltman, MD, direktør for hjertesvikt Program ved Barnes-Jewish Hospital & Washington University School of Medicine i St. Louis, er en av dem leger som jobbet med en medisinsk krise i flukt.
«jeg var på et fly fra St. Louis til Dallas og en pasient hadde ubehag i brystet og deretter gått ut,» minnes Dr. Geltman. «Vi reagerte og fikk akutt medisinsk kit, var i stand til å gi sublingual nitroglyserin og for å gi væske. Det var ikke en hel [krise] kurven som vi ville ha på sykehuset, men det var en passende kit. Med det vi følte meg veldig godt om hva vi kunne gjøre for pasienten. Vi trengte ikke å avlede fly og pasienten gjorde det veldig bra. en nødsituasjon teamet ventet på oss på bakken da vi kom dit. «
hjertestans eller hjerteinfarkt var den vanligste dødsårsaken på fly – 36 mennesker døde i løpet av perioden av studien, og 31 var fra hjertestans
det vanligste symptomet, besvimelse, var ikke en stor. avtale i de fleste tilfeller, sa sa studie forfatteren Christian Martin-Gill, MD, MPH «De fleste av tilfellene når en person besvimer løse ganske bra,» sa han. «En person kan gå ut og har lavt blodtrykk. Dette blir hjulpet ved å heve beina, og gir væsker for fuktighet.» Dr. Martin-Gill er assisterende professor i akuttmedisin ved University of Pittsburgh School of Medicine.
Vil Fly ditt bli viderekoblet fordi noen er syk?
Hvis noen blir syk på på flukt, turen vil ikke nødvendigvis bli avbrutt: Diversion av fly på grunn av medisinsk nødhjelp skjedde i bare syv prosent av tilfellene studert. En av fire tilfeller ble evaluert på et sykehus, men bare om en i 10 passasjerer som hadde in-flight nødhjelp ble faktisk innlagt.
Sykehusinnleggelser var oftest for pasienter med symptomer på hjerneslag, brystsmerter, eller problemer puste, i henhold til den nye studien. Ut fra 11,920 nøds tilfeller over to år, 61 var på grunn av fødselshjelp eller gynekologiske symptomer, og de fleste av pasientene var på mindre enn 24 uker av svangerskapet, godt innenfor gjeldende anbefalinger for flytrafikken opp til 36. uke av svangerskapet. Elleve tilfeller var kvinner som gikk inn i arbeid i en tid utover 24 uker.
Når det ikke er lege eller sykepleier på et fly, flyselskapet personell ofte kalt helseinstitusjoner for sanntids telemedisin råd fra leger opplært til å håndtere nødhjelp, ifølge studien. Helsepersonell og flyvertinnene deretter jobbet samarbeide med akutt lege på telefon eller radio, og brukte den akuttmedisinske kit, som er nødvendig på alle flyreiser. I tillegg til å ha en akutt medisinsk kit komplett med oksygen og medisiner, alle kommersielle passasjerfly bære en AED (automatisert ekstern defibrillator) for hjertestans.
De vanligste medisiner og behandlinger som brukes i in-flight nødhjelp var oksygen, IV saltoppløsning, og aspirin. Flybilletter hadde mindre sannsynlighet for å bli viderekoblet til passasjerer med kvalme eller oppkast.
I noen tilfeller, andre passasjerer delte sine medisiner, eller pasientene selv var bærer sin egen.
«Vi erkjenner at passasjerer finne seg å ta vare på andre passasjerer, «sier Dr. Martin-Gill lagt. «Bistand kan være svært verdifull, og flere personer kan tilby sin hjelp. For de sjeldne tilfeller hvor det er en hjertestans, kan det ta et team av mennesker til å svare.» Han understreket at helsepersonell og andre passasjerer som frivillig for nødhjelp er juridisk beskyttet av Luftfarts Medisinsk assistanse lovens barmhjertige samaritan bestemmelsen.
Planlegging Ahead for medisinsk nødhjelp på Planes
Pasienter som er klar over at de har helseproblemer bør være sikker på å ta sine medisiner med dem i håndbagasje, sier Dr. Geltman. «Ta minst to dager med ekstra medisiner sammen. Diabetikere bør også ta glukoseovervåkingsutstyr med dem. Det er ingen risiko å la en annen pasient bruke diabetiker skjermen om nødvendig på et fly, men å gi medisiner som ikke var foreskrevet til pasienten ved en lege ville være galt «
Her er en oversikt over hva du kan forvente under et medisinsk nødstilfelle på et fly.
en helsepersonell eller flyselskapet personell vil spørre deg om medisinsk problem og hvor lenge du har hatt det.
leverandøren kan be om brystsmerter, kortpustethet, kvalme eller oppkast, eller svakhet på den ene siden av kroppen din.
puls og blodtrykk vil trolig bli tatt.
Din mentale status kan vurderes.
helsepersonell og teamet vil bruke en akutt medisinsk kit om nødvendig.
Du kan motta oksygen
. Du kan få medisiner eller IV væsker.
vesenet team vil koordinere med bakkebaserte medisinsk behandling for den aktuelle overføring av din omsorg.
TIPS USA: Har du opplevd en in-flight medisinsk nødsituasjon? Del din historie med Everyday Health lesere ved å legge til en kommentar i feltet nedenfor.
